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两个旅顺火车站,印刻多少历史瞬间
信息来源:大连日报     发布日期:2012/9/4 15:51:23    浏览次数:2733    [  ]

两个旅顺火车站,印刻多少历史瞬间
 

  1905年旅顺站竣工。

  1955年苏军撤离旅顺站。

  1905年日建旅顺火车站今貌。

  沙俄建于1900年10月的旅顺第一个火车站旧影今貌。

  去年《文化·地理》刊登的《修建旅顺火车站的到底是谁?》一文,对长期以来大连市重点保护建筑旅顺火车站建于1900年的确定结论提出了质疑。本报特约史志研究者李华家经过两年多的文史资料查找、照片比对发现,在沙俄强租旅大期间,旅顺火车站没有修建带有塔楼的站房和欧式站台,现在仍在使用的旅顺火车站是日本统治时期续建的。

  这一观点得到了大连地方史志专家孙玉的确认,他不仅找到了更多照片的例证,还去现场考察找到了1900年沙俄修建的旅顺第一个火车站原址,更讲述了旅顺火车站见证历史的一个个瞬间。

  俄日修建的两个旅顺站旧址仍存

  旅顺其实有两个火车站,沙俄建于1900年10月的第一个火车站,现为旅顺口区公安局井岗街公安派出所,红瓦平房,南临军港,东接白玉山,西对龙河,俄式风格建筑。

  1905年日俄战争后,日本在对面建木质火车站,即现在使用中的旅顺火车站。这是日军用俄国“旅顺火车站图纸”建成的旅顺站(日称旅顺驿),位于井冈山8号白玉山下,西临龙河,南濒旅顺军港,是东省铁路最南端的周(水子)旅(顺)支线终点站。占地面积420平方米,为典型俄罗斯风格的木质平房建筑,坐西朝东,由候车室、乘务员室、站台长廊等组成。候车室主建筑顶部正中建有俄罗斯风格铁皮鱼鳞塔楼。

历史名人和历史时刻点亮旅顺站

  ●俄日侵略者高官曾来旅顺站视察或乘降

  1903年沙俄财政大臣维特视察旅顺时,沙俄旅顺驻军曾到车站欢迎。

  1907年11月,日本大正天皇的叔父伏贝宫贞爱亲王东乡平八郎、乃木希典大将自大连站乘车至旅顺站,参加“表忠塔”竣工典礼(1986年4月16日改称白玉山塔),由旅顺站乘车返回大连站,再改乘军舰回日本。

  ●溥仪于旅顺站乘降

  据《溥仪宫廷活动录》载,1935年1月21日19时,溥仪自长春乘专车抵旅顺车站,直赴新市街前关东军司令官官邸之行在。溥仪在旅顺御寒,1月26日返回长春。

  ●新中国第一批女司机驾“三八”号抵达

  1950年3月8日,新中国第一批女司机——大连铁路局田桂英、毕桂英、王宝鸿“三八”包车组,首次驾驶“三八”号机车由大连站开往旅顺站。田桂英当时年仅19岁,是全国劳动模范,锦旗上有“妇女的火车头”字样,她曾在1949年拜苏联专家李索夫为师。

  ●中苏交接旅顺

  1955年1月,中国人民志愿军抵达旅顺站接防旅大防务,苏军在旅顺车站列队欢迎。

  1955年5月26日,苏军第39集团军什维佐夫上将率司令部机关人员撤离旅顺站,在旅顺站向人民解放军将士告别。

  ●党和国家、军队领导人到庄河观看演习途经旅顺站

  1955年11月上旬,中国人民解放军第一次大规模抗登陆战役示范演习在庄河地区举行,国防委员会副主席叶剑英元帅亲临指挥(总导演)。刘少奇、邓小平、彭德怀、贺龙、陈毅、聂荣臻等党和国家、军队领导人莅临庄河和旅顺观看演习。

  1955年11月4日晚专列由城子坦驶进旅顺火车站。中共旅大市委第一书记郭述申,旅大市市长宋黎等亲赴旅顺站迎接。当晚,刘少奇、邓小平来连下榻在沙河口区黑石礁旅大市人民政府交际处招待所(今星海宾馆和红星村招待所)。有的将帅在专列上值班、指挥。

  新中国第一批女司机之一的田桂英,1950年3月8日首次驾驶“三八”号机车由大连站开往旅顺站。(孙玉)

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